[:es]Maritime Reporter & Engineering News, published since 1939, annually prints details on the world’s “Great Ships of the Year.” Here we rank from those selected in the December 2017 edition the top 10 ships of the year, according to the editors. #10 Polaris Highway: K-Line’s new 7,500 unit pure car/truck carrier Owner: Kawasaki Kisen Kaisha (K-Line) Builder:…
[:es]BARCELONA, 15 Dic. (EUROPA PRESS) El Puerto de Barcelona ha puesto en marcha la primera conexión eléctrica a embarcación desde un muelle a partir de un motor de gas natural licuado (GNL), que sustituye el funcionamiento de los motores auxiliares de la nave durante su estancia en el enclave portuario. La presentación ha contado este…
[:es] The conversion into dual fuel of Trailing Suction Hopper Dredger (TSHD) Samuel de Champlain is now in its active preparation phase. It is the main part of the EU-funded S/F SamueLNG Project, lead by French DRAGAGES-PORTS EIG, which has the overall aim to improve the sustainability of marine traffic through the use of marine…
[:es] Engineer notes improvement compared to ships running on regular fuel. The second engineer of Viking Line‘s LNG-fuelled cruise vessel, the Viking Grace, says he has noticed an improvement in the condition of its engines, compared to ships using regular fuel, during the time it has been running on LNG. «When we conduct inspections or make repairs,…
[:es]26 de Diciembre 2017 – AVIA da un paso más en su compromiso medioambiental y apuesta por los combustibles alternativos con su incorporación a GASNAM (Asociación Ibérica del Gas Natural para la Movilidad). GASNAM es una plataforma con 117 empresas asociadas, entre las que figuran las principales compañías de gas, empresas del sector petrolero, fabricantes…
[:es]Que el mercado del gas natural vehicular está creciendo rápidamente en nuestro país es evidente. Cada vez son más los usuarios particulares y profesionales que se inclinan por esta tecnología, que aúna bajas emisiones con costes mucho más contenidos que los asociados a los carburantes tradicionales. Pensando en estos últimos consumidores, los dedicados al transporte…
[:es] The European Investment Bank (EIB), Societe Generale, and Brittany Ferries today announced that the liquefied natural gas (LNG)-powered newbuild Honfleur will be the first recipient of EIB’s financial support under the €750 million ($879.88 million) Green Shipping Guarantee (GSG) programme. Societe Generale acted as the main arranger of the €142.6 million ($167.29 million) financing for the acquisition of the Brittany Ferries-comissioned Honfleur ferry, including a tranche of €49.5…
[:es] GTT junto a su socio Technolog, ha desarrollado un exoesqueleto de tanques de membrana de gas natural licuado para la instalación en buques portacontenedores de gran tamaño de forma rápida y eficiente. Durante la Marintec China, celebrada del 5 al 8 de diciembre en Shanghái, la sociedad de clasificación DNV GL desveló que ha otorgado…
[:es] El segundo Con-Ro propulsado con GNL es el Taíno, gemelo de El Coquí. VT Halter Marine ha botado con éxito la segunda unidad que construye para Crowley Maritime Corp. el Taíno. Os dejamos el vídeo de la botadura de costado. Como ya os contamos con el primer buque Con-Ro (portacontenedores / roll on – roll off),…
[:es]Germany has taken another step forward in promoting the use of liquefied natural gas (LNG) as a marine fuel. The country’s Federal Ministry for Transport and Digital Infrastructure announced earlier this year a new stimulus programme under which Germany would subsidize the conversion and newbuild construction of ocean-going vessels to LNG as fuel. The ministry issued a…