El parque de vehículos a gas natural en España alcanzó en 2021 un total de 32.667 unidades. En el año destaca el incremento de las matriculaciones de camiones de GNL y GNC, en un 34% y un 60% respectivamente, respecto al año 2020. Matriculando 855 camiones de los cuales 521 son de GNL y 334…
En el mundo hay 368 buques propulsados por GNL, de los cuales 247 están ya en operación y 121 GNL ready. En lo que va de año se han puesto en operación 58 buques propulsados por GNL, máximo número de buques fletados a GNL en un año, en la última década. Además, 2021 fue un…
En 2021 España ha continuado posicionándose como referente en bunkering de GNL. El número de operaciones de suministro realizadas en el año se incrementó hasta 943, frente a las 741 de 2020, lo que supone un aumento del 27%. En dichas operaciones se ha suministrado un total de 142.523 m3 de GNL, un 64,87% desde camiones…
Biometano, una energía limpia que, en España, espera aún su turno • Gasnam crea una aplicación en su web que permite al usuario localizar y consultar las características de las plantas de biometano en explotación y los proyectos iniciados en la península ibérica • A pesar del esfuerzo que van a hacer las empresas españolas,…
– En el comienzo del año, el precio del gas natural se ha elevado significativamente en las gasineras de algunos operadores españoles tal y como venía sucediendo en el resto de Europa – El alza de tarifas está perjudicando seriamente a quienes han hecho una apuesta más decidida por descarbonizar el transporte contribuyendo a la…
Un placer reunirnos con nuestros socios en la Asamblea General de Gasnam y Neutral Transport que tuvo lugar el 16 de diciembre para hacer balance del 2021. Un año importante para el desarrollo del #biometano y el #hidrógeno en el que hemos conocido la puesta en marcha de importantes proyectos, también el año en que…
Gasnam junto con la plataforma tecnológica Neutral Transport, organizó el pasado 1 de diciembre una sesión telemática de diciembre sobre la convocatoria de la Comisión Europea, dentro del mecanismo Connecting Europe Facililty (“CEF”), del programa de subvenciones “AFIF” (Alternative Fuels Infrastructure Facility) en formato “blending” (combinación de subvención y financiación) destinado a proyectos de infraestructuras…
Con casi una tonelada de capacidad, es idóneo para los proyectos nacionales de expansión del hidrógeno verde que requieren el transporte de grandes volúmenes a un precio competitivo El Grupo Industrial Calvera está a punto de entregar el primero de varios tráileres para transporte de hidrógeno con mayor capacidad del mercado que ha desarrollado íntegramente…
El grupo tecnológico Wärtsilä y el armador noruego Eidesvik Offshore ASA han firmado un acuerdo de cooperación histórico destinado a convertir un buque de suministro en alta mar (OSV) para operar con un motor de combustión alimentado con amoníaco, con el suministro de combustible requerido y el sistema de seguridad. Este proyecto será el primero…
Furgonetas (N2), camiones (N3) y autobuses (M1, M2, M3) de hidrógeno reciben subvención dentro de esta convocatoria. Con carácter transitorio los autobuses de gas natural reciben subvenciones dentro de esta convocatoria. Las furgonetas (N2) y camiones (N3) quedan sujetos a la publicación de una futura orden ministerial, vinculándolo al el uso exclusivo de biometano u…