Se aproxima el 1 de enero de 2020 y con esta fecha, la entrada en vigor de la limitación al 0,5% de contenido de azufre en los combustibles marítimos establecida por la Organización Marítima Internacional.
En este contexto, el sector marítimo está adaptándose para cumplir con la nueva regulación de emisiones y España es un referente a nivel mundial. Prueba de ello es que en lo que va de año se han realizado 134 operaciones de bunkering de GNL a buques en las que se han suministrado un total de 72.392m3. Esto supone un incremento del 1638% con respecto año anterior.
Pronto contaremos en nuestro país con nueve ferris y dos cruceros propulsados por este combustible sostenible que garantiza la calidad del aire en los puertos y reduce de forma significativas las emisiones de gases de efecto invernadero.